发布文号: 明政办[2006]124号
各县(市、区)人民政府，市直有关单位：
为切实加强道路交通安全管理，预防道路交通事故，确保人民生命财产安全，市交通局、市交警支队组织工程技术人员对我市11个事故多发危险路段进行现场勘察和研究分析，提出了具体整治意见。经市政府领导同意，现将市交通局、市交警支队关于2006年国省道交通事故多发路段的整治意见转发给你们，请对照相关要求，认真抓好落实。
二○○六年十月十九日
市交通局、市交警支队关于2006年国省道交通事故多发路段的整治意见 一、国省道专养公路
(一)205国道2218K+200(梅列碧湖原收费站往三明方向路段)
1．隐患：急弯危险。
2．说明：该路段按二级公路设计，设计时速是40km/h，弯道半径为80米，会车视距80米，均能够达到《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)要求。市公路局于2004年在2218K+045—255路段设置波形梁护栏210米，完善了路面中线标线。
3．整治措施：公路部门增设警示标志。交警部门加强对该路段的监管，防止违法超速驾驶，减少事故发生。
(二)省道208线16K+400-16K+600(永漳公路路段)
1．隐患：路型急弯、下陡长坡。
2．说明：该路段按二级公路设计，长下坡后急弯，S型曲线，线形差。市公路局于2005年在16K+400—600已设置钢筋砼防撞护栏200米，并在该路段前方200米范围内设置了事故易发路段标志。
3．整治措施：永安市交通局已经请专家鉴定，并委托三明市交通规划设计院完成了该路段的设计。由永安市政府负责对该路段实施改造。
(三)秀里线203K+700(大田石牌叉路口往三明方向约2KM宽田村路段)
1．隐患：急弯视线不良。
2．说明：该路段按二级公路设计，设计时速是40km/h，弯道半径为100米，会车视距仅为30—40米，达不到《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)会车视距80米的要求。市公路局已于2004年在202K+700、203K+580设置了事故易发地段标志，在203K+650、203K+950设置了急弯标志，2005年在203K+630—750设置钢筋砼防撞栏120米，对路面进行划线。
3．整治措施：由公路部门在203K+650—950路段设置警告、指示标志。
(四)国道205线2179K+600—800(沙县高砂环科橡胶有限公司门口)
1．隐患：微弯叉路口，视线较差。
2．说明：该路段按二级公路设计，弯道半径300米，视距达到二级公路会车视距要求。
3．整治措施：在该路段设中心线反光道钉，安装黄闪灯，设置标志牌。交警部门加强对该路段的监管，防止违法超速驾驶，减少事故发生。
(五)省道秀里线503K+600(建宁里心加油站路段)
1．隐患：急弯、叉路口。
2．说明：该路段属战备路，路基宽8.5米、水泥路面7米、纵坡2.485%，弯道半径120M，各项技术指标均满足按部颁山岭重丘二级公路标准(设计行车速度40公里/小时)。发生事故主要原因是新建通镇公路、芦田路口及加油站防碍视线所致。
3．整治措施：由建宁县负责在乡村公路路口及弯道设立警示标志、减速垄。同时，有关部门加强对村民安全意识的教育。
(六)204省道401K+970(清流里田乡路段)
1．隐患：弯坡。
2．说明：发生事故主要原因是雨天路滑，雾天能见度低，车辆易冲出路外。
3．整治措施：清流县政府已把该路段列入改造计划，并完成了施工图设计，今年9月份已开工。
二、高速公路连接线部分
(七)省道金泰线431K+281—434K +161(高速公路将乐连接线)
1．隐患：三叉路口，会车视距不足。
2．说明：431K+800—432K为高速公路连接线与省道平交路口。三明福银高速公路公司在建设过程中已多次与设计单位进行沟通，设计部门认为该平交口的各项设计指标均满足规范要求，且标线齐全，出现事故主要是由于驾驶人交通意识薄弱所致。
3．整治措施：三明福银高速公路公司与设计单位进一步沟通，针对该路段的实际情况，进一步优化交叉路口的通行环境。交警部门加强对驾驶人教育，驾驶人按行车路线行驶。
(八)205省道297K+000—308K+000(泰宁高速公路连接线)
1．隐患：路面标线、标志不够完善。
2．说明：该路段发生交通事故主要原因2000年前该路段未实施改造，线形差，技术标准低；2005年后该路段在施工，场地较混乱，驾驶人思想麻痹；2006年3月前水泥砼路面刚完成，路面标线、标志未完善。事故发生地点是在直线路段，主要是驾驶人超速驾驶所致。2006年3月后，该路段标线、标志已完善。
3．整治措施：三明福银高速公路公司与设计单位进一步沟通，针对该路段的实际情况，进一步优化交叉路口的通行环境。
三、其它公路
(九)市区江滨南路沙洲路停车路段
1．隐患：占道停车多。
2．说明：该路段在三元区内，因道路复杂、车辆临时占道停放，易发生交通事故。
3．整治措施：由三元区政府为主，市交警、城建部门配合，加强占道停车管理。
(十)华武线16K+800—17K+000(大田玉田村部至麻纺厂路口)
1．隐患：弯道。
2．说明：该路段在大田县城城区内。
3．整治措施：由大田县负责增设警示标志。
(十一)金泰线265K+700路段(尤溪县城西潘山路口街面移民生活区岔路口)
1．隐患：支线干线平面相交，叉路口较难控制。
2．说明：该路段在尤溪西城街道中心，属西城开发区路段。
3．整治措施：由尤溪县负责增设警示标志。