发布文号: 浙交复[2010]167号
浙江省交通厅关于104国道平阳郭庄至陈峡垟段改建工程施工图设计的批复
浙江省交通厅关于104国道平阳郭庄至陈峡垟段改建工程施工图设计的批复
（浙交复〔2010〕167号）
平阳县交通局：
你局《关于要求对104国道平阳郭庄至陈峡垟段改建工程施工图设计批复的请示》（平交〔2010〕209号）悉。根据省发改委《关于104国道平阳郭庄至陈峡垟段改建工程初步设计批复的函》（浙 发改设计〔2010〕154号）确定的建设规模、技术标准、总投资和工期，浙江省交通规划设计研究院和温州市交通规划设计研究院完成了该项目的施工图设 计，浙江公路水运工程咨询公司对施工图设计进行了初审。2010年11月30日，平阳县交通局在平阳组织专家和相关部门人员对该施工图设计进行了审查，提 出了专家组意见。设计单位根据咨询单位的初审意见和专家组意见对该施工图设计进行了修改完善。现批复如下：
一、104国道平阳郭庄至陈峡垟段改建工程施工图设计文件基本符合交通部颁《公路工程技术标准》（jtgb01-2003）和《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》规定的要求，设计文件已经参考了初审报告意见，并按照专家组审查意见进行了补充、修改和完善，设计文件和基础资料较齐全，图表规范，施工图设计深度达到了规定的要求。同意修改后的施工图设计文件交付使用，作为工程实施的依据。
二、同意本项目起点位于平阳郭庄，路线经新欣村、雅里村、象口村，与甬台温高速平阳收费站站前道路相交，新建九凰山隧道（单幅），修复原有的九凰山隧道 （单幅），沿现104国道拼宽，至终点鳌江镇陈峡垟村附近，路线全长约9.31公里，其中大桥331米/1座，中桥409米/6座。新建隧道（单 幅）1625米/1座，修复隧道（单幅）1331米/1座。同意同步建设0.6公里陈峡垟连接线。
同意本项目按部颁《公路工程技术标准》（jtgb01-2003）的一级公路技术标准设计，设计速度80公里／小时，路基宽度分两段。
起点k0＋000-k6＋080段路基宽33.5米，路幅布置为：中央分隔带宽2.0米＋左侧路缘带宽2×0.5米＋行车道宽2×7.5米＋硬路肩宽 2×2.5米＋辅车道2×4.5米＋土路肩宽2×0.75米；分离式路基宽12.5米。隧道单洞净宽12.25米，净高5.0米。
k6＋080-k9＋310段及连接线路基宽24.5米，路幅布置为：中央分隔带宽2.0米＋左侧路缘带宽2×0.5米＋行车道宽2×7.5米＋硬路肩宽2×2.5米＋土路肩宽2×0.75米；分离式路基宽12.5米。隧道单洞净宽12.25米，净高5.0米。
三、同意路面面层采用5厘米ac-13c型＋7厘米ac-20c型沥青砼结构，基层采用32厘米水泥稳定碎石，底基层采用18厘米低剂量水泥稳定碎石，老路利用段将原有老水泥路面击碎作垫层，水稳基层采用骨架密实结构振动成型法设计施工。
同意桥面铺装采用4厘米ac-13c型＋6厘米ac-20c沥青砼＋10厘米水泥砼。
同意隧道路面采用复合式路面结构，面层采用4厘米ac-13c型＋6厘米ac-20c型沥青砼＋ 25厘米水泥砼。
四、原则同意设计单位编制的施工图预算控制在概算范围内。
五、各参建单位应严格按批准的施工图设计文件执行，未经批准不得擅自修改。
六、请建设单位按照公开、公平、公正的原则，择优选择施工、监理单位，参照省厅《浙江省高速公路建设工程标准化工地管理规定》（浙交〔2008〕296号）要求，组织好工程的标化工地建设、安全生产和文明施工，并督促设计单位做好施工期的服务工作，确保工程按期保质建成通车。
二○一○年十二月二十日