发布文号: 救捞办字[2011]114号
各救助局、打捞局，各救助飞行队：
中国海员建设工会全国委员会、交通运输部安全委员会自2010年8月开展以“双基”建设合理化建议活动为主要内容的全国水运系统船舶班组安全竞赛以来，全系统救助、打捞和飞行单位围绕救捞安全工作“双基”建设，深入开展形式多样的合理化建议活动，促进了“双基”建设工作的扎实推进。
这次活动，各参赛单位精心组织，广泛动员广大职工立足本职岗位，结合实际为安全工作献计献策。参与活动的集体和个人，从安全隐患排查、安全工作监督、加强安全管理和健全安全责任制度、设备安全缺陷整改或技术改造，以及推进本单位安全文化建设和教育等多个方面，提出了很多优秀建议，发挥了救捞职工的主人翁精神和聪明才智。据统计，全系统共提交建议750余条，有效的合理化建议629条，其中390条已被采纳，123条参加全系统的“优秀建议”评选活动。
按照《关于做好救捞系统安全工作双基建设合理化建议活动总结评选阶段工作的通知》（救捞办字〔2011〕60号）精神，经部救捞局优秀合理化建议评审组对各单位推荐上报的123条优秀建议进行认真评审，南海第一救助飞行队飞行保障部《拆下小件机件红、黄警示袋》和东海救助局东海救111轮《瓦锡兰主机的一个偏门故障》获得特等奖，广州打捞局南天龙《海水阀箱及其管路改造》等5条建议获得一等奖，东海救助局上海基地《救助艇设备管理》等8条建议获得二等奖，广州打捞局救工处《施工前安全预防》等15条建议获得三等奖，上海打捞局港作船队德浦轮《在海工作业期间，保证工作环境安全问题》等30条建议获得优秀奖。
部局“双基”建设合理化建议活动领导小组将对上述获得奖项的船舶或班组，颁发证书，给予奖励，并推荐参加全国水运系统安全优秀船舶、优秀班组的评选。
希望受到表彰的集体珍惜荣誉、再接再厉，继续立足岗位，建言献策，取得更好的成绩。各单位要借鉴好的经验，对采纳的优秀合理化建议，尽快组织实施，进一步加强安全管理，使其转化为实际效益，把安全管理水平提升到新的高度。同时，以此为契机，树立典型，鼓舞斗志，引领职工发挥主力军作用，深化专业化建设和创先争优活动，为增强救捞系统的核心竞争力，推动救捞科学、安全、快速、高效、绿色发展做出更大贡献。
附件：救捞系统安全工作“双基”建设优秀合理化建议获奖名单
二○一一年五月三十日
附件：
救捞系统安全工作“双基”建设优秀合理化建议获奖名单
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奖 项 |
序号 |
单 位 |
建议主题 |
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特等奖 |
1 |
南一飞飞行保障部 |
拆下小件机件红、黄警示袋 |
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2 |
东海局东海救111轮 |
瓦锡兰主机的一个偏门故障 | |
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一等奖 |
1 |
广州局南天龙轮机部 |
海水阀箱及其管路改造 |
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2 |
南一飞飞行管理部 |
绞车钢索切断开关位置不合理 | |
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3 |
东海局厦门基地 |
对当前设备管理状况的分析与建议 | |
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4 |
广州局华天龙 |
作业许可制度 | |
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5 |
南海局深圳基地工会小组 |
统一现场安全标志，规范救助安全管理 | |
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二等奖 |
1 |
东海局上海基地 |
救助艇设备管理 |
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2 |
东一飞飞行管理部 |
对救生设备的金属构件进行定期疲劳检测 | |
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3 |
东海局华英389艇 |
船舶轮机设备管理 | |
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4 |
北海局救助船队 |
救助局码头安装漂浮式圆桶碰垫 | |
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5 |
广州局救工处第四工程队 |
每年为潜水员做一次安全脱饱和减压治疗 | |
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6 |
东一飞飞行管理部 |
加强沟通协调，保障净空安全 | |
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7 |
东海局救助船队机务科 |
救助船舶的设备管理 | |
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8 |
北一飞飞行管理部 |
安全管理与奖励机制相结合，扩大奖励的范围，使安全责任与奖励机制挂钩 | |
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三等奖 |
1 |
广州局救工处南天鹏 |
施工前安全预防 |
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2 |
东海局东海救112轮 |
顶甲板有人员作业时禁止使用雷达 | |
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3 |
东海局福州基地 |
应急管理 | |
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4 |
广州局船机厂起重班 |
船舶艏部分段及舷侧分段吊装 | |
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5 |
东海局198轮 |
伙食冰机系统管理之我见 |
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奖 项 |
序号 |
单 位 |
建议主题 |
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三等奖 |
6 |
上海局华威公司华海轮甲板组 |
及时更新海上油田水下管线资料 |
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7 |
东海局救助船队机务科 |
《油类记录簿》填写方法及技巧等注意事项 | |
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8 |
东海局后勤保障部 |
溴化锂制冷机组的运行管理 | |
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9 |
上海局华威公司华诚轮甲板组 |
做好船舶向海上平台回收泥浆时的应急准备 | |
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10 |
南一飞飞行保障部 |
牵引车顶棚改装 | |
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11 |
广州局综合服务处仓码部 |
仓库安全生产隐患排查、技术改造建议 | |
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12 |
南海局深圳基地科室小组 |
改进快艇存放方式，提高救助出动时效 | |
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13 |
东一飞飞行管理部 |
酒精度测试 | |
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14 |
烟台局安调科 |
安全管理机构设置 | |
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15 |
北海局救助船队 |
对生产设备的安全缺陷提出整改建议 | |
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优秀奖 |
1 |
上海局港作船队德浦轮 |
在海工作业期间，保证工作环境的安全。 |
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2 |
广州局隧道处佛山东平隧道项目部 |
加强安全宣传教育培训 | |
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3 |
上海局服务中心修船部 |
在修船过程中，解决雨季焊接上的安全问题 | |
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4 |
东二飞b-7310机组 |
防止外来物遗留在飞机上 | |
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5 |
南海局深圳基地应急分队工会小组南海救609轮 |
加强应急医疗救助技能培训 | |
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6 |
北海局救助船队 |
2600匹船舶后大仓油漆间安装通风设备 | |
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7 |
南一飞飞行保障部 |
加装"ihums"健康监控系统 | |
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8 |
广州局德顺轮 |
加强船舶海上后甲板装卸货作业安全建议和配备应急劳保用品 | |
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9 |
东一飞飞行保障部 |
建立风险源数据库，量化分析风险源 | |
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10 |
北海局救助船队 |
解决铝质海水管路腐蚀问题 |
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奖 项 |
序号 |
单 位 |
建议主题 |
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优秀奖 |
11 |
上海局工程船队大力号 |
保障设备安全 |
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12 |
南海局南海救112轮 |
加大安全管理的奖罚力度 | |
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13 |
北一飞航空安全部 |
建议部救捞局统一制定安全监督员的管理制度 | |
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14 |
烟台局银河公司商务科 |
加快以师带徒制度建设 | |
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15 |
北一飞航空安全部 |
建议增加飞行队专职安全管理人员的编制 | |
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16 |
南海局深圳基地华英385艇 |
推广华英艇水下“清洁刷” | |
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17 |
东海局应急队 |
潜水装备管理的建议 | |
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18 |
上海局拖轮船队徳洲轮机舱组 |
防止船员进行压载舱清洁油污及油漆作业时缺氧和中毒 | |
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19 |
北一飞办公室 |
建议开展人人都是安全监督员活动 | |
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20 |
北海局救助船队 |
编写针对救助局岗位职责的新版“蓝皮书”。 | |
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21 |
北海局救助船队 |
对生产设备的安全缺陷提出整改建议 | |
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22 |
烟台局德翔轮 |
加强新生岗前培训 | |
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23 |
烟台局港务处安调科 |
加强对基层单位劳动作业的安全监管，加强职工安全教育培训，提高安全意识 | |
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24 |
上海局华威公司华鲲轮甲板组 |
做好新进人员的教育培训工作 | |
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25 |
上海局港作船队德浦轮 |
通过技能比武，进一步提高青年理论与实践相结合的能力 | |
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26 |
上海局潜水装备厂潜水服班组 |
做好职业病防治 | |
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27 |
南海局南海救112轮、南海救101轮 |
改善劳保条件，保障救助安全 | |
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28 |
北海局救助船队 |
购置模拟训练软件，加强培训 | |
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29 |
南海局安监处工会小组 |
建立安全学术论文激励机制 | |
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30 |
东海局东海救209轮 |
船舶加油 |