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各市、州、县人民政府，省政府各委办厅局、各直属机构：
为实现《吉林省公路网规划》，确保长平、长吉、长营高速公路建设，加快吉林经济发展速度和开边通海步伐，现就筹集我省高等级公路建设资金的有关问题通知如下：
一、继续认真贯彻执行《关于筹措四平至长春高速公路建设资金有关问题的批复》（吉政函〔１９９２〕２２４号）及《研究四长高速公路征地拆迁问题》（省政府１９９３年第６３次专题会议纪要）。客货附加费不再分营运和非营运车辆，一律征收。
二、调整公路养路费征收标准。非营运和营运客车、货车分别由１５０元／月吨和１６０元／月吨调整到１９０元／月吨，调整后的增收部分专项用于高等级公路建设（具体征收办法另定）。
三、开征地方新购车附加费。对全省境内单位和个人新购车辆（按省政府第４１号令征收教育附加费和免征教育附加费的小汽车除外）按车征收，费率为１０％。在１９９７年７月１１日前长春市仍按吉政函〔１９９４〕１４５号文件执行（具体征收办法另定）。
四、对公路两侧的经营性用地实行有偿使用，收取土地使用费。凡国省干线公路和新改建公路占地界外两侧各２００米范围内，从事工商、服务、生产等经营性业务的单位和个人，按其占用土地面积每平方米逐年征收２—１５元土地使用费。所收取的土地使用费专项用于公路建设（具体征收办法另定）。
五、在公路建设期间，缓交建设单位的水土流失补偿费、矿产资源补偿费。
六、对砍伐的树木，按最低标准分期补偿。高等级公路建设实行省、市签订责任制。征地拆迁工作本着“政治动员、行政干预、经济补偿、多方支持、妥善安排”的方针，凡涉及到中直、省直有关部门及部队、学校、企业（包括合资、独资）、事业单位，按行政区划，由地方负责统一布置，认真贯彻执行。建设单位要把筹集的资金用好、管好，降低工程造价，确保工程质量。
上述第二、三、四条出台的新规定从１９９６年３月１日起执行。