发布文号: 深规土［1994］246号
市规划国土局宝安分局：
你局深规土宝字[1994]54号文收悉，五月九日我局组织市运输局、港务局、环保局、南山区规划国土分局、市规划院总体所、宝安区环保同等单位进行了评审，根据各位参评专家的意见以及对中心区规划文件图纸的详细研究后，提出以下评审意。
一、宝安撤县改区后，在市政府原则上通过的宝安区总体规划的基础上，宝安区人民政府重点着手宝安新中心区的规划工作，集中力量兴建中心区的计划和发展意图，必将促进宝安城市化的发展速度。
二、中国城市规划设计研究院深圳分院负责编制该中心区控制性详细规划的编制工作，规划设计的指导思想是正确的，规划构思突出了中心区的中轴线与其它几条辅助轴线的有机组织，使空间组织形成了清晰明快的格局。在规划中注意吸取了国内外城市中心区的建造经验，充分利用岸线景观，形成了自己的特色。
目地规划安排内容丰富重点突出，路网规划分级设置增大路网密度的方格网布置基本上是合理的。
经研究原则上同意这个规划。
三、根据市委、市政府对我市按照现代比多功能国际性城市的要求，特别宝安中心区的建设规划要体现“高起点规划、高标准建设、高效能管理”，在市政基础建设上要超前发展。因此对供水、供电、供气要进一步落实，以满足需求量的供给问题和科学合理地设置问题；在目地上要充分考虑安排高压架空走廊、电缆隧道、给排水设施的建设以及燃气系统的建设、微波通道的预留等内容在下一阶段的详细规划中给予详细的考虑。
深圳市包括市区和宝安、龙岗的城市空间结构要突出组团式的布局，因此南山——新安——机场城各组团间要留有充分绿化隔离带，来保障各组团有一个清新优美的环境。具体来说湖滨西路与新安西路之间结合地形地貌应该考虑留出绿化隔离来。
建议规划国土局宝安分局在下一阶段安排一厂西区特别是中心区交通流量、交通预测的研究，对交通出行系统作出合理地分配，井与香港第二连接通道、地铁交通、公共交通系统结合起来研究。
在修建性详细规划中对中心区土地使用强度的控制指标的确定要对照福田中心区的实施情况科学合理地控制建筑容量、容积率、建筑密度、绿地率等内容。
市政府已决定将大、小铲岛开发建设成为我市化学危险品专用储运基地，市港务局政委托水规院做可行性研究，该项目对中心区的建设有较大的制约影响。主安分局及中规院应密切注视该项工作的进展并与大、小铲岛的规划、西部港区规划加强协调，提出综合性的合理方案。
经过不断地研究和实践，努力把宝安中心区建设成功能齐全、布局合理、环境优美、设施完善、交通便捷、充分体现社会进步、经济繁荣的地区。
此复
一九九四年六月二十三日